Web Analytics Made Easy - Statcounter

همشهری- فرناز محمدزاده: با سرد شدن هوا و بارش برف در شهر، برف‌روبی از معابر اصلی، بزرگراهی و حتی فرعی شدت می‌گیرد و نمک و شن‌پاشی در سطح شهر انجام می‌شود. این امر که توسط کارگران و ماشین‌آلات برف‌روبی انجام می‌شود نه‌تنها ساعت‌ها زمان‌بر بوده، بلکه آسیب‌های جدی به آسفالت‌ها وارد می‌کند. سال گذشته علی‌رغم نهضت آسفالتی که به راه افتاد و در بخش عمده‌ای از معابر، بهسازی روکش آسفالت شد، اما بارش‌های متعدد برف سبب آسیب‌دیدن روکش معابر شد؛ برهمین اساس مجددا نیاز به بهسازی پیدا کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

همین امر می‌طلبید تا فکر جدید و متمایزی برای آب‌کردن برف‌ها در سطح معابر، بدون آسیب به آسفالت آن درنظر گرفته شود. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به حفظ کیفیت آسفالت همزمان با برودت هوا، به خبرنگار همشهری می‌گوید: باتوجه به برودت هوا از ۳شب گذشته پخش آسفالت در مناطق را در شیفت شب ممنوع کردیم تا شرایط دمایی به وضعیت مناسبی برسد.

کاهش نمک و شن برای برف‌روبی

هادی حق‌بین در ادامه می‌افزاید: علاوه بر این، برای حفظ کیفیت آسفالت در این فصل، با معاونت خدمات شهری شهرداری تهران جلساتی داشتیم تا پس از بارش برف، برای برف‌روبی از نمک و شن کمتر استفاده کنند و به سمت استفاده از تکنولوژی‌های جدیدتر مانند مایع اسیدات منیزیم حرکت کنند. او با اشاره به اینکه استفاده از اسیدات منیزیم در نگهداشت جداول هم کمک می‌کند، ادامه می‌دهد: بنابراین از این بابت مشکلی برای فرسودگی جداول و انهار نخواهیم داشت. امیدواریم امسال شاهد شروع این فرایندها باشیم؛ البته زیرساخت‌هایی لازم است که باید فراهم شود که در سال‌جاری قصد داریم به‌صورت پایلوت در برخی از مناطق استفاده از مایع اسیدات منیزیم را شروع کنیم.

ساخت پل‌های مجهز به سیستم برف‌روبی خودکار

علاوه بر استفاده از مایعات با ترکیب‌های جدید که جایگزین نمک و شن برای برف‌روبی خواهند شد، مدیریت شهری تهران در اقدامی منحصر به فرد قصد دارد پل‌های سواره‌روی جدید در مناطق شمالی تهران را مجهز به سیستم مکانیزه برای ازبین‌بردن برف کند. در همین رابطه معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران می‌گوید: تجهیز پل‌های سواره‌روی جدیدی که در مناطق شمالی تهران احداث می‌شوند به سیستم مکانیزه برف‌روبی را در دستور کار قرار دادیم و این کار جدید بوده است. حق‌بین ادامه می‌دهد: پل B۹ در بزرگراه ارتش واقع در منطقه یک تهران، پلی جدیدالاحداث است و به‌دلیل اینکه در کریدور سردی قرار دارد، مجهز به سیستم پاشش اسیدات منیزیم خواهد شد. او با تأکید بر اینکه برای نخستین‌بار پل‌های شهر تهران مجهز به سیستم پاشش برف‌روبی می‌شوند، می‌افزاید: این پل در بزرگراه ارتش، مکانیزه خواهد شد و دیگر در بحث برف‌زدایی، نمک‌پاشی نخواهیم داشت. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به جزئیات مکانیزه‌شدن پل B۹ در ارتش گفت: این پل مجهز به پمب‌خانه است که لوله‌کشی شده و سیستم نازل، مخزن مایع و سنسور دارد و با سردشدن هوا و آمدن برف، به‌صورت مکانیزه پاشش مایع اسیدات منیزیم را انجام خواهد داد و دیگر نیاز نیست کارگر و ماشین برف‌روبی وارد عمل شود. حق‌بین افزود: یک مدل دیگری را نیز در یک پل دیگر انجام می‌دهیم که بتوانیم در نهایت این دو مدل را بررسی کنیم و پس از آن تصمیم بگیریم کارایی کدام سیستم بهتر بوده تا آن را به پل‌های مناطقی که برف‌گیرتر هستند، تعمیم دهیم.

کد خبر 811595 برچسب‌ها طرح‌های عمرانی شهردارى تهران مدیریت شهری

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: طرح های عمرانی شهردارى تهران مدیریت شهری شهرداری تهران مجهز به سیستم برف روبی نمک و شن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۸۷۶۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عملیات برف‌روبی در جاده سی سخت به پادنا

بارش برف روز گذشته کوه دنا و گردنه بیژن و مسیر فرعی سی سخت به پادنا (سمیرم) را سفید پوش کرد؛ عملیات ریزش برداری، نمک پاشی و برف روبی دراین محور توسط راهداران کهگیلویه و بویراحمد در حال انجام است.

محور فرعی سی سخت به پادنا به طول ۲۳ کیلومتر در مسیر ارتفاعات دنا قرار دارد.

این مسیر بیشتر در محدوده گردنه بیژن در ارتفاع بالای سه هزار و ۲۰۰ متری از آبان هر سال با بارش شدید برف همراه می‌شود.

این گردنه که با بارش‌های سال گذشته مسدود شده بود سوم اردیبشهت امسال با تلاش و سخت کوشی راهداران بازگشایی شد.

باشگاه خبرنگاران جوان کهگیلویه و بویراحمد یاسوج

دیگر خبرها

  • برف روبی گردنه بیژن یاسوج + ویدئو |‌ حجم برف را این ماه دوم بهار ببینید
  • عملیات برف‌روبی در جاده سی سخت به پادنا
  • کدام بانک‌ها خدمت چک الکترونیکی را ارائه می‌دهند؟
  • امضای تفاهم نامه چاپ شناسنامه مکانیزه در اصفهان
  • تغییر نام‌هایی که به دل هواداران نمی‌نشیند/ «ریشه» تغییر نمی‌کند
  • غلامحسین امیرخانی در مقابل خبرنگاران می‌نشیند
  • این میدان در تهران مسدود می‌شود
  • مرزبانی باید به سیستم‌های رصد و پایش الکترونیک دریا مجهز باشد
  • سرور ابری و آشنایی با ویژگی های آن
  • ماشین آلات دهیاری‌های استان بوشهر به ردیاب مجهز می شوند